국토교통부가 K-UAM 안전운용체계 실증기술개발 사업을 통해 도심항공교통의 실제 운용 환경 내 안전성 검증에 본격 착수한다.
K-UAM 안전운용체계 실증(RISE)기술개발 사업구조
국토교통부는 K-UAM 안전운용체계 실증기술개발 사업이 국가연구개발사업 예비타당성조사를 통과함에 따라 2027년부터 사업을 추진한다고 1일 밝혔다. 이 사업은 2024년부터 진행 중인 핵심기술개발 사업의 후속 단계로, 개발된 기술을 실제 환경에서 연계 및 검증하는 데 초점을 맞춘다.
사업 기간은 2027년부터 2029년까지 3년이며 총 848억 원이 투입된다. 재원별로는 국비 578억 원, 민간 176억 원, 지방비 94억 원으로 구성된다.
이번 사업은 교통관리, 운항 정보, 기상, 버티포트 등 안전 운용 핵심 기술을 실제 환경에서 통합 검증하는 데 의미가 있다. 이를 통해 향후 상용 서비스에 즉시 활용 가능한 안전운용체계를 구축한다는 계획이다.
사업 추진을 위해 기관별 역할 분담도 이루어진다. 국토교통부는 기술개발을 총괄하며 기상청은 기상 관측 및 예측 기술을, 울산광역시는 실증 환경 구축을 각각 담당한다.
국토교통부는 2028년 초기 서비스 상용화를 시작으로 2032년 도심 진입을 위한 기술적 기반을 확보할 방침이다. 이 날 박준형 국토교통부 모빌리티자동차국장은 '이번 사업은 UAM 기술개발을 실제 운용과 서비스로 연결하는 중요한 전환점'이라며 '관계기관과 긴밀히 협력해 2028년 초기 상용화를 차질 없이 준비하고 도심 진입까지 단계적으로 추진하겠다'고 밝혔다.
기상청 인희진 기상서비스진흥국장은 'UAM이라는 새로운 항공교통 체계에 걸맞은 기상서비스를 선제적으로 준비해 나가겠다'고 전했다.
울산광역시 관계자는 '이번 실증을 계기로 울산이 UAM 기술과 서비스의 대표적인 실증지역으로 자리매김할 것'이라며 '실증 성과가 지역 자동차산업의 미래차 전환과 생태계 활성화로 이어지도록 적극 협력하겠다'고 덧붙였다.
![[영상] "도심을 가르다"… 생태·문화·축제, 춘천의 새 명소 공지천이 흐른다](https://dailyen.co.kr/storage/images/2605/RPR20260527003300353_01_i_P4.jpg)
